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專業(yè)生產(chǎn)水泥試驗(yàn)儀器設(shè)備、混凝土檢測設(shè)備,、萬能材料試驗(yàn)機(jī)等
  • 無錫建儀儀器

  • Wuxi Jianyi Experimental Equipment Co., Ltd.

  • NYL-300型壓力試驗(yàn)機(jī)使用說明
  • 砂漿檢測儀器設(shè)備

    01-16

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  • 一,、用途:NYL-300型壓力試驗(yàn)機(jī)供測定水泥,、磚及石塊等建筑材料抗壓強(qiáng)度之用。最大載荷300kN,。 本機(jī)示值分度小、活塞行程大,、工作適應(yīng)性強(qiáng),,而且結(jié)構(gòu)緊湊、造型新穎,、操作簡便,。配上合適的抗折夾具后也可作混凝土等材料的抗折強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)

    二、技術(shù)參數(shù)

    1,、最大試驗(yàn)力                                  300kN
    2,、測量范圍                                    0~60kN
                                                   0~150kN
                                                   0~300kN
    3、度盤分度值                                  0~60kN時 0.2kN/格
                                                   0~150kN時 0.5kN/格
                                                   0~300kN時 1kN/格
    4,、承壓板間凈距                                280mm
    5,、承壓板直徑                                  ф150mm
    6、活塞直徑×最大行程                          (φ125×120)mm
    7,、油液最高壓力                                25MPa        
    8,、示值相對誤差                                ±1% 
    9、電機(jī)功率                                    0.8kW          
    10,、外形尺寸(長×寬×高)                     (1050×640×1500) mm  
    11,、活塞的最大上升速度                         62 mm / min           
    12、凈重                                        800kg            
    13、毛重                                        880kg (木箱)          

                    

    三,、構(gòu)造

    本機(jī)由機(jī)架,、測力、示值,、油泵,、送油及回油閥等部件組成,各部件均安裝于一個座箱上構(gòu)成一個整體,。

    1,、機(jī)架部分

    如圖(一)所示,底座(9)與橫梁(1)借兩根立柱(3)連成一個固定整體,,橫梁腹部裝有上壓力板(2),,它不能調(diào)節(jié)上下。而固定在底座上的工作油缸(7)其活塞(8)可上升(120~130)mm,,當(dāng)活塞上升時,,為防止粉塵進(jìn)入油缸而備有防護(hù)罩(6)。當(dāng)試件通過抗壓夾具放在下壓力板(4)上時,,下壓力板的底部具有球面與凹球座(5)接觸,,因此,可以自動調(diào)整上下壓力板的平行,,使試件受力均勻,。

    工作油缸與工作活塞是精密偶件,在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封圈(微量溢油是允許的,,油缸壁上專門設(shè)有溢油通道),,這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度,從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度,。

    上,、下壓力板均經(jīng)熱處理后磨平,下壓力板的圓刻線直徑ф101是幫助操作者放置試件及抗壓夾具時對準(zhǔn)中心,。

    2,、測力機(jī)構(gòu)

      本機(jī)采用的液壓擺錘測力機(jī)構(gòu),它與示值機(jī)構(gòu)一起組成測力系統(tǒng),。它通過測力油缸(1)和測力活塞(2)來進(jìn)行測力,。當(dāng)工作油缸的壓力油進(jìn)入測力油缸時,推動測力活塞下移,,此時頂塊(3),,承壓軸(4)及連桿軸座(5)一起被推動而下移,再經(jīng)兩條拉扳(6)使擺桿軸座(7)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,,因而裝在擺桿軸(8)上的擺桿(9)也被揚(yáng)起產(chǎn)生轉(zhuǎn)角,。擺桿軸上產(chǎn)生的扭力矩將由擺桿末端的重鉈(A,、B、C)予以平衡,。而當(dāng)擺桿軸座轉(zhuǎn)動的同時,,通過彎板(10)推動螺桿(11)橫行,這時螺桿帶動示值機(jī)構(gòu)的滾筒(12)旋轉(zhuǎn),,指針便在度盤上指示出一定的數(shù)值,。由于螺桿橫行的距離與壓力機(jī)之載荷是成正比,所以刻度盤是等分的,。

    示值機(jī)構(gòu)的度盤分三種量程,,即0~60kN,0~150kN和0~300kN,,并分別使用A鉈,、A+B鉈和A+B+C鉈與之相匹配,在三種量程中指針滿度時,,擺桿帶動相匹配的重鉈分別揚(yáng)起轉(zhuǎn)角均為40°,。

    示值機(jī)構(gòu)封閉在玻璃罩內(nèi),三種量程均刻在一個度盤上,,分內(nèi),、中、外三圈,,并標(biāo)有數(shù)字,,刻線之間均有適當(dāng)?shù)木嚯x,可以估計(jì)到最小格子的五分之一,。度盤上有兩根指針,,一個為主動針(13),另一根為被動針(14),,兩根指針隨著載荷的增加而沿順時針方向轉(zhuǎn)動,。當(dāng)試驗(yàn)負(fù)荷達(dá)最大值后卸載時,,主動針隨即回到零位,,而被動針則停留在原負(fù)荷值上,以便試驗(yàn)人員讀出準(zhǔn)確的數(shù)值,。被動指針可以用玻璃罩外的手柄撥回零位,。

    示值機(jī)構(gòu)內(nèi)附有加載速度指示裝置(如圖七所示),它由一個伺服電機(jī)帶動一個指示盤(4)電機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整調(diào)節(jié)器(3)的轉(zhuǎn)盤使伺服電機(jī)改變轉(zhuǎn)速,,從而可使指示盤獲得不同的轉(zhuǎn)速,。例如:可調(diào)至0.48r/min、0.24r/min等各種穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,。當(dāng)試驗(yàn)機(jī)在300kN量程內(nèi),、指示盤為0.48r/min,加載時指針與指示盤同步,則表示加載速度為2.4kN/s,,當(dāng)指示盤為0.24r/min時,,加載時指示針與指示盤同步,則表明加載速度為1.2kN/s,,以此類推,。若要求各種加載速度均可將指示盤手輪調(diào)整到適當(dāng)位置。試驗(yàn)機(jī)示值相對誤差在每級測力計(jì)載荷的20%以上時為±1%,。

    3,、五柱油泵

    本機(jī)采用的7mm柱塞軸向高壓油泵,它由電機(jī)通過三角皮帶傳動,,工作平穩(wěn)而無噪聲,,油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成,其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量,,性能良好工作效率較高,。

    油泵主軸(1)由三角帶輪(2)帶動旋轉(zhuǎn),在圓周方向分布有五根軸向柱塞(3),,分別借彈簧的壓力使柱塞貼緊于主軸的斜盤(9)上,,柱塞分別與五個柱塞套(4)相結(jié)合,當(dāng)柱塞 隨斜盤作往復(fù)運(yùn)動時,,完成吸油和排油動作,。吸油是由裝在箱座內(nèi)的油箱經(jīng)過油管、濾油器再經(jīng)過進(jìn)油口(5)進(jìn)入柱塞套空腔,。此時油泵單向閥的滾珠(6)貼緊閥門而當(dāng)油腔吸滿油后柱塞被斜盤推回,,首先是堵住進(jìn)油口(7)然后壓縮油液使之產(chǎn)生高壓,推開單向閥排出高壓油,。

    油箱安放于箱座內(nèi),,其儲油量較大,所以,,即使試驗(yàn)機(jī)處于較長時間工作,,也不致使油液溫升過高而影響測力精度,油箱的油量可通過油窗進(jìn)行觀察,。

    4,、送油閥

    送油閥是一個分路式流量調(diào)節(jié)閥,它是一個可變節(jié)流器和一個定差減壓閥并聯(lián)組成,。進(jìn)油口接通油泵,,當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄(16)時,帶動送油閥芯(11)可使閥門緩慢地打開,,此時油泵所供之壓力油通過閥門經(jīng)過油管(23)送至工作油缸,,流量大小可以調(diào)節(jié),。當(dāng)送油閥芯(11)左移時油門小,甚至完全關(guān)閉送油閥時,,油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動減壓閥芯(10)左移到回油管(24)位置時,,使壓力油與三通閥接通,壓力油即經(jīng)油管(24)經(jīng)單向閥進(jìn)工作缸或經(jīng)卸荷閥流回油箱,。由于減壓閥芯(10)的左端彈簧壓力使之關(guān)閉回油管路,,只有當(dāng)閥芯右端的油壓超過一定限度時才能打開回路。

    在調(diào)節(jié)送油速度時,,應(yīng)嚴(yán)密注意指針的轉(zhuǎn)動應(yīng)與事先調(diào)整好的指示盤轉(zhuǎn)速一致,。

    5、回油緩沖閥

    回油緩沖閥由一個卸荷開關(guān)和一個回油節(jié)流閥組成,,其目的是卸除載荷及使工作油缸的油回到油箱,,而測力缸的回油必須經(jīng)節(jié)流閥獲得緩回。其用途是當(dāng)試件壓碎后,,工作油缸油壓迅速下降,,此時操作人員即打開回油閥卸荷。測力缸中的高壓油也將通過回油缸流回油箱,, 但因工作油缸與測力油缸之間設(shè)有單向閥,,使測力缸的壓力油不能倒流回工作油缸,也不能通過卸荷閥回油,, 它必須通過一個節(jié)流閥緩慢地流向油箱,, 這就防止擺桿及重鉈猛然回落造成強(qiáng)烈的沖擊。緩沖閥的手柄露出在測力箱體的左側(cè),,它可分別按A,、B、C三種位置預(yù)先調(diào)整好,。

    6,、液壓傳動系統(tǒng)原理

     油箱(1)內(nèi)的油經(jīng)濾油器(2)被吸入油泵(4)經(jīng)出油管(5)送至送油閥(7)。 當(dāng)送油閥打開時,, 壓力油送入工作油缸(8)內(nèi),,可使柱塞式油缸內(nèi)的活塞升起,油缸內(nèi)腔通過油管(9)與回油緩沖閥(10)相連,,油缸內(nèi)的壓力油單向地流向測力油缸(11),,從而帶動拉板,、擺桿軸等測力機(jī)構(gòu)示值(15)示值,,當(dāng)工作油缸負(fù)荷突然消失時打開回油閥開關(guān),此時,,工作油缸即卸荷,,而測力油缸之壓力油必須流經(jīng)具有阻尼作用的節(jié)流閥達(dá)到緩回油的目的,。液壓系統(tǒng)各部可能會出現(xiàn)的少量溢油滴入底座的油池內(nèi)暫存并可定期從背后面的放油孔放出。

    四,、試驗(yàn)機(jī)使用操作方法

    1,、度盤選用:

    試驗(yàn)人員在作試驗(yàn)前應(yīng)對試件最大載荷有所估計(jì), 以便選用相應(yīng)的測量范圍,,才能得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),。例如:某試件估計(jì)最大載荷不超過50kN的就應(yīng)選用60kN的量程,而不用150kN用300kN的量程,,如估計(jì)試件最大載荷不超120kN的就應(yīng)選用150kN的量程而不選取用300kN的量程,,這樣是為了保證試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)更能準(zhǔn)確。選用某一個測量范圍時,,相應(yīng)的調(diào)整緩沖閥的手柄對準(zhǔn)相應(yīng)的測量范圍的刻線,,同時將指示盤調(diào)整到適當(dāng)速度。

    2,、擺錘懸掛

    本試驗(yàn)機(jī)采用擺錘形式,,根據(jù)測量范圍的不同而懸掛不同的鉈。本試驗(yàn)機(jī)有三個量程按圓周等級分布在同一個度盤上,。鉈共有三個,,分別刻A、B,、C字樣,,A鉈固定在擺桿上,不用拆下,。試驗(yàn)時A鉈用于量程為0~60kN,,A+B鉈用于0~150kN,A+B+C鉈用于0~300kN的量程,。

    3,、指針零點(diǎn)的調(diào)整及平衡鉈的調(diào)節(jié):

    作試驗(yàn)之前一定要將指針調(diào)到零位,調(diào)整的方法是:開動油泵并送油,,使活塞上升一段距離約5~10mm,,然后轉(zhuǎn)動齒條使指針對準(zhǔn)零線。當(dāng)指針對準(zhǔn)零點(diǎn)時,,擺錘應(yīng)處于鉛垂位置,,若不處于鉛垂則應(yīng)調(diào)節(jié)平衡鉈,使之與刻線對準(zhǔn),。

    4,、送油閥與回油閥的操作:

    在操作送油閥前先將加載速度指示裝置開啟,并迅速將調(diào)節(jié)器旋到適當(dāng)位置,使指 示盤保持一定的轉(zhuǎn)速。例如在300kN量程上欲采用2400N/s的加載速度應(yīng)調(diào)整到0.48r/min,。又如在60kN量程上欲望采用2400N/s加載速度則應(yīng)高速調(diào)整到2.4r/min(轉(zhuǎn)速均用秒表測定),。調(diào)整好指示盤轉(zhuǎn)速后保持不變,。

    為了使油泵輸出的油很快地進(jìn)入油缸,快速升起活塞以減少輔助時間,,開始時送油閥可以開得大一些,。當(dāng)試件開始加載時應(yīng)注意操縱送油閥手柄,根據(jù)試件的加載速度調(diào)節(jié)送油閥,,即指針運(yùn)動應(yīng)與指示盤保持同步,,尤其是接近破型力值時更應(yīng)保持嚴(yán)格同步,不應(yīng)使加荷速度大于或低于指示盤,,以免影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。試件被破碎后,,慢慢地旋開回油閥,,使油缸內(nèi)的油回到油箱。此時擺錘徐徐落下,,度盤的主動針回到零位,。但應(yīng)注意不必將油缸內(nèi)的液壓油全部放完使工作活塞下落太低,只要能容納下一次試件順利安置即可,,待下次試件放妥后,,即關(guān)上回油閥,工作活塞即上升并保持原速度加荷,。

    五,、試驗(yàn)操作

    1、根據(jù)試件選用量程范圍,掛好鉈并對準(zhǔn)刻線,。
    2、調(diào)整緩沖閥使之與量程范圍相適應(yīng),。
    3,、轉(zhuǎn)動總開關(guān)接通電源(此時紅燈亮)。
    4,、開動油缸電動機(jī),(即按下綠色指示燈按鈕,,此時綠色指示燈亮),。擰開送油閥使活塞上升一段,然后調(diào)指針對零后停止油泵電動機(jī)(按下紅色按鈕)。
    5,、啟動加載速度指示器電機(jī),并迅速調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢?,此時指示盤保持一定的速度旋轉(zhuǎn)(用秒表測定),。例如,,如果加載速度為2.4KN/s,,量程為0-300KN時,指示盤轉(zhuǎn)速為0.48 r/min,。
    6,、放好試件。
    7,、啟動油泵電機(jī)(此時綠燈亮),,迅速將送油閥手柄調(diào)到相應(yīng)位置,應(yīng)保持試件加荷時指針與指示盤同步旋轉(zhuǎn),,直至試件被壓碎,,關(guān)閉送油閥,并停止油泵電機(jī)和加載速度指示器電機(jī),。
    8,、記錄試驗(yàn)數(shù)值。
    9,、打開回油閥,,然后撥回從動針。
    10,、關(guān)閉加載速度指示器旋鈕(注意不必轉(zhuǎn)動指示盤調(diào)節(jié)器),。
    11、清除被壓碎的試件,。

    注意:倘若試件破型時出現(xiàn)嚴(yán)重爆裂聲,,可將附件墊塊加于下壓板上減少活塞上升高度,爆破聲即可改善,。

    六,、安裝、試車,、保養(yǎng)

    1,、 試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在清潔、干燥,、溫度均勻,,周圍無震動,無腐蝕性氣體影響的房子里,。
    2,、安裝地點(diǎn)應(yīng)位置適當(dāng),,便于操作和維護(hù)保養(yǎng)。安裝地基應(yīng)牢固可靠,,地腳螺釘應(yīng)對準(zhǔn)底座,。
    3、機(jī)體的水平調(diào)試方法:
    用0.10/1000方水平儀測量工作缸臺面,,找縱橫水平至±1格,,若超出±1格,可在底座下面加墊鐵校正,,擰緊地腳螺母,。
    4、擺桿垂直的調(diào)整方法:
    在擺桿上掛上A,、B,、C鉈,開動油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后,,排除油管及油泵內(nèi)殘存氣體,,關(guān)閉回油閥,打開送油閥,,使活塞上升10~20mm,,關(guān)閉送油閥(油泵電機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn))并在打開上箱蓋、旋開送油閥下方截止閥的情況下,,檢查擺桿刻線是否與擋架對準(zhǔn)刻線對齊,,否則可擰平衡鉈進(jìn)行調(diào)整。然后逐一取下擺鉈,,同時視對準(zhǔn)刻線對準(zhǔn)情況進(jìn)行調(diào)整,,反復(fù)多次至調(diào)好,調(diào)整完畢后將鎖緊螺母鎖住平衡錘,,以防使用時失去平衡,。
    5、刻度盤指針的調(diào)整方法:
    試驗(yàn)操作開始前指針必須對準(zhǔn)“0”位,,若不在“0 ”位則可用右手徐徐旋轉(zhuǎn)齒條,,直到調(diào)準(zhǔn)為止。
    6,、試車前請將捆綁指針弦線(刻度盤后)的鐵絲取掉,,并調(diào)整指針零位。
    7,、電器說明

    電源為三相50Hz交流380V,,組合開關(guān)H是電源總開關(guān)。將組合開關(guān)轉(zhuǎn)到閉合位置時,紅色信號燈2XD亮,,指示電源已接通,。按下控制按鈕QA中的綠色按鈕,則紅色信號燈熄滅,,綠色信號燈1XD亮,,指示油泵電機(jī)M1已開始工作。此時應(yīng)檢查油泵主軸運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否與箭頭一致,,否則應(yīng)予糾正,。順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1H則接通加載速度指示器電機(jī)之電源,,再徐徐旋動指示盤調(diào)節(jié)器,。此時,加載速度指示盤開始沿順時針方向旋轉(zhuǎn),,否則應(yīng)予糾正,。然后將回油閥關(guān)閉送油閥打開,壓力開始上升,。當(dāng)壓力達(dá)到最大值時,,由拉板上的觸頭按下限位開關(guān)LX將交流接觸器K線圈電源切斷,油泵電機(jī)即停止工作,。若要人為停止工作,,可按紅色按鈕TA或切斷總電源。

    300kN量程時欲用2.4kN/s加載應(yīng)將指示盤調(diào)整至0.48 r/min,。
    150kN量程時欲用2.4kN/s加載應(yīng)將指示盤調(diào)整至0.96 r/min,。
    60kN量程時欲用2.4kN/s加載應(yīng)將指示盤調(diào)整至2.4 r/min。

        若用戶使用的電源帶觸保器(三相四線)應(yīng)將機(jī)器內(nèi)零線與外殼的連線斷開并將零線接至觸保器的零線端子,。

        若用戶使用的電源帶觸保器(三相五線)應(yīng)將機(jī)器內(nèi)零線與外殼的連線斷開并將零線和地線 分別接至觸保器上對應(yīng)的端子,。

    8、灌油與放油:

        由于氣候變化,,所用油料略有不同,,現(xiàn)將用油規(guī)格推薦如下:

        當(dāng)環(huán)境溫度為15±5 ℃時建議采用GB443—84 N68。

        當(dāng)環(huán)境溫度為25±5 ℃時建議采用GB443—84 N100,。

        打開后門一次灌入油量約15kg(灌油時以外側(cè)面油標(biāo)為準(zhǔn)),。放油時可擰開側(cè)面的油塞即可。使用時如發(fā)現(xiàn)油液混濁時即予更換,,同時對油箱進(jìn)行一次清洗,。可以倒入煤油至油箱中然后放出,,如此重復(fù)幾次,,并用毛巾揩清箱底。

    9、機(jī)體內(nèi)外要經(jīng)常保持清潔,,對無保護(hù)表面應(yīng)經(jīng)常涂油防銹,,不使用時應(yīng)用機(jī)罩罩起來。

    10,、維護(hù)保養(yǎng)時應(yīng)切斷電源,,以防意外事故。

    七,、故障及其排除方法

    序號

    現(xiàn) 

     

    1

    油泵不出油

    (1)       油泵內(nèi)有空氣,;

    (2)       濾油器阻塞;

    (3)       出油閥座不吻合,,鋼球及球座有劃痕毛刺,。

    (1)       打開油泵高壓出油管接頭進(jìn)行排氣;

    (2)       清洗,,排出油泵內(nèi)空氣,;

    (3)       更換或修復(fù)相應(yīng)零件。

    2

    油泵輸油不穩(wěn)定(指針可見停滯往復(fù)抖動)

    (1)       油液粘度太?。ㄟ^?。┗蛱K;

    (2)       油路內(nèi)有空氣,;

    (3)       送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛,;

    (4)       有漏油處。

    (1)       更換適宜粘度的清潔油,;

    (2)       排除油路內(nèi)空氣,,使活塞上升一段距離后,打開回油閥即可,;

    (3)       清洗,、研磨已拉毛零件;

    (4)       找出漏油處給予排除,。

    3

    油壓脈動(送油閥的回油管回油出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù),,負(fù)荷示值檢定時標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)指針抖動)

    (1)       油泵內(nèi)有空氣;

    (2)       油液粘度太?。ㄟ^?。?/span>

    (3)       送油閥節(jié)流針間隙過大,;

    (4)       油泵內(nèi)有臟物,;

    (5)       出油閥座不吻合,鋼球及球座有劃痕毛刺,。

    (1)       排除空氣,;

    (2)       更換合適的油液,;

    (3)       減少節(jié)流針間隙;

    (4)       清洗油泵,;

    (5)       更換或修復(fù)相應(yīng)零件,。

    4

    油壓打不到最大負(fù)荷

    (1)       送油閥活塞與襯套太緊或有臟物;

    (2)       送油閥彈簧彈力太??;

    (3)       有大漏油處;

    (4)       送油閥活塞前端漏油,;

    (5)       油管接頭漏油,;

    (6)       工作活塞間隙太大;

    (7)       回油閥針閥口不吻合,。

    (1)       清洗或研磨相應(yīng)零件,;

    (2)       在彈簧端面加墊圈或更換彈簧;

    (3)       消除漏油,;

    (4)       擰緊螺套,;

    (5)       更換墊圈后擰緊,;

    (6)       略加大油液粘度,,或更換活塞;

    (7)       把回油閥加以研合,。

    5

    卸荷后指針不回零

    (1)       齒條被卡死,;

    (2)       擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。

    (1)       調(diào)整彈簧片,;

    (2)       重新嚙合齒條,;

    (3)       旋轉(zhuǎn)齒條調(diào)零。

    6

    擺桿在試件破壞后回落太快造成沖擊

    (1)       油粘度太?。ㄟ^?。?/span>

    (2)       緩沖閥錐面與閥口間隙太大,。

    (1)       更換粘度適宜的油液,;

    (2)       重新調(diào)整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。

    7

    擺鉈回落太慢

    (1)       油液粘度太大,;

    (2)       緩沖閥錐面與閥口間隙太小,。

    (1)       更換合適的油液;

    (2)       重新調(diào)整間隙,。

    8

    開動油泵,,工作后指針來回擺動

    測力活塞下端與頂塊位置未對準(zhǔn)。

    糾正位置,。

    9

    示值誤差超差

    (1)       測力油缸與測力活塞摩擦力過大,,有污物,、銹蝕拉毛,產(chǎn)生負(fù)值,;

    (2)       工作油缸與工作活塞摩擦力過大,,有污物、銹蝕拉毛,,產(chǎn)生正值,。

    (1)       清洗、除銹,、研磨,;

    (2)       同上。

    10

    度盤示值不穩(wěn)定,,在多次試壓中誤差方向多變

    (1)       立柱上下之螺母未擰緊,;

    (2)       球座吻合不良。

    (1)       擰緊之,;

    (2)       對研球座,。

    11

    水泥試件受壓后成單面破壞

    球座吻合不良。

    對研球座,。

    12

    試件破型時爆烈聲太大

    (1)       油缸間隙過大,;

    (2)       活塞上升過高。

    加墊塊減少工作活塞上升高度,。

     

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